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ダイヤモンドキーパー

ダイヤモンドキーパー

クリスタル

特長

 

最新化学が生み出したボディーガラスコーティング 
「ガラス被膜」の特長を

より強化する「レジン被膜」 

ガラス被膜の宿命的弱点

「水シミ」の固着を防止 

 

無機物であるガラスの被膜が強固にボディを守ります。ダイヤモンドキーパーのガラスはドイツ最大のケミカルメーカーSONAXと共同開発。環境にもやさしい強力なボディガラスコーティングです。 

「ガラス被膜」が持つ独特の「深いツヤ」と「発色」を「レジン被膜」がハイブリッド効果でより上質に強調します。ダイヤモンドキーパーの強い撥水角にレジンの「すべり」が加わり、真ん丸い水玉がコロコロとボディを滑り落ちます。 

ボディガラスコーティング全般の宿命的弱点であった「水シミ」の固着を徹底的に防止。ハイブリッドの「レジン被膜」で根本的に解決しました。 

 

メカニズム

特殊なガラス被膜とレジン被膜が実現させた輝きと強撥水性

 

クリスタル

特殊なガラス被膜とレジン被膜が実現させた輝きと耐久性、無機質なガラスである二酸化ケイ素(SiO2)がフッ素(F)とナノ(100万分の1ミリ)のレベルで結晶化し特殊な方法で塗装の表面に定着します。そのため車のボディ全体がガラスで覆われ、非常に小さい分子が塗装の凹面に入り込みやすい性質を持っているため、密度の高いコーティング被膜になります。

 

クリスタル

定着したガラス被膜の上に「犠牲被膜」として強撥水性の特殊なレジン被膜を重ねることで、さらに汚れからボディを守ります。このレジン被膜は水シミの固着を防止する効果も持ちます。この異なる2種類の被膜を合わせハイブリッド構造の被膜が完成です。

こんな方にオススメ

新車、車検時のお車に特におすすめ。
強い撥水効果がお好みの方。
ガラス独特の深い艶がお好みの方
普段のお手入れを洗車だけでとお考えの方。

施工手順

1.手洗い洗車  2.下地処理  3.軽研磨 
     
洗車で、ボディに付いている汚れを落とします。  特殊な汚れなどは、専用のケミカルで落としていきます。

すっぴんの塗装状態にします。 

塗装をコーティングが密着できる最良の状態にします。 
4.ガラスコーティング  5.レジンコーティング  6.完成 
無機質ガラスを、乾いた塗装面上に塗布して、保護能力の高いベース被膜を造ります。  ガラス被膜の上にレジン被膜を塗り、二層構造でさらにガードします。  キレイになったかどうかチェックし、拭き残しが無いことを確認して完成です。 
     

ダブルダイヤモンドキーパー

ダイヤモンドキーパーメンテナンス


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